烏來台車8月底復駛 回顧百年歷史風貌

烏來台車8月底復駛 回顧百年歷史風貌

往來烏來老街商圈和瀑布商圈最方便的交通工具,烏來台車,因為2015年蘇迪勒颱風重創,林務局投入5500萬經費修復,終於在今年8月底,烏來台車將復駛重新大家見面,不過修復台車之路相當艱辛,因為軌道所經之處,一邊是民宅,一邊是山壁,怪手卡車根本開不進去,材料搬運只能靠人力,而台車是在日治時期出現,起初以運輸木材貨物為主,1950年政府開始致力觀光,台車工人於是把車體改良,開始載觀光客遊烏來大賺觀光財,繼續我們就帶您來看修復烏來台車的幕後功臣,認識烏來台車的前世今生!

2015年蘇迪勒颱風重創烏來百年一遇的暴雨一夕間讓烏來山河變色將近90年歷史的烏來台車軌道路基也不敵土石沖刷掏空中斷 由於山區午後經常下雷陣雨工人們怕影響身體活動只戴著一頂安全帽雨衣索性不穿身上早已分不清是汗水還是雨滴不論晴雨全力搶修這群修復烏來台車的幕後功臣平均年齡都60歲了不只環境是個挑戰體力也是很大負荷四百多個日子過去重生後的烏來台車對烏來地區的居民而言可不僅僅是交通工具烏來的林業與觀光發展與台車密不可分沿路經過的不只是青山綠水還有近一世紀的歷史風華時光拉回一百年前在日治時期烏來地區林木資源豐富伐木業開始興起台車從此成了早年全台各地山林 礦場 普遍使用的交通運輸工具台車簡單來說就是在木製平台下方加上輪子用人力推著台車行駛在軌道上也稱作輕便車以前推台車維生的家庭還流傳著這麼一句話一人推車 三代莫睡山路顛簸蜿蜒崎嶇不平有時不小心還會翻落山溝台車工人可以說是用生命在掙錢當時載觀光客比運送木材更好賺因此有不少台車工人半夜送貨 白天載客台車不僅見證烏來山區產業的發展史對烏來觀光的貢獻也有著無可取代的重要地位
主題標籤: 台車  烏來  工人  交通  工具  2015年  蘇迪勒