台鐵EMU500"故障王" 民眾投訴8節壞2節

台鐵老舊車輛故障頻傳,其中又以車齡大約20年的EMU500型的區間車堪稱"故障王",近3年故障件數高達148件。近日有族客向平面媒體投訴,14號早上搭乘EMU500型區間車,一列8節車廂竟然壞了2節,乘客被迫擠在其他6節車廂,車子故障還一路從松山撐到北湖站,讓他心裡毛毛的,質疑為何不用800型微笑號區間車。台鐵表示,因為微笑號編組運用一向吃緊,今年已經列預算要改造500型列車、也有買新車的計畫。

民眾擠在月台邊,等火車,搭台鐵"誤點",對很多乘客來說,早已經見怪不怪。隨機詢問常搭車的民眾,又以"區間車"誤點最常見,就有乘客投訴14號早上八點左右,搭乘1131次 EMU500型 區間車,總共8節車廂、壞了2節,上班時間,不但壅擠還大誤點,列車更從松山撐到北湖站才換車,故障車一路開,讓他心裡毛毛的。台鐵回應 因為 靜式變流器故障,蓄電池低電壓,導致2節車廂日光燈.自動門無法正常作用。而這款EMU500型的電聯車又堪稱"故障王",因為目前台鐵有2200多輛客車,車齡超過30年的佔比高達23%,其中EMU500型 區間車,近3年來,故障件數就有148件,比例高。投訴乘客也質疑,舊型區間車故障事件頻傳,應該多以EMU800型電聯車 微笑號載客,但台鐵回應,微笑號運用一向緊湊,今年9月已經砸32億,推動500型電聯車改造計畫,最快明年底"升級版500型"能投入營運,希望擺脫"故障王"的稱號,目前台鐵也有購入新車計畫,期盼能降低誤點率、也挽回民眾搭乘信心。
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